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燃油以雾化的挖掘状态喷入气缸，燃油可能可能是机冒以油滴的方式进入气缸，冷却液进入气缸。白烟冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，回事data-v-3d9236d1>

1、挖掘导致在排气时出现白烟，机冒形成柴油蒸汽，白烟在排气时就形成白色的回事水蒸气。使得排气的挖掘颜色为白色。混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，机冒原理跟燃油中水分过多一样，白烟进入发动机的回事柴油中往往会含有部分水分，这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的挖掘燃油混合气体，在喷油器出现故障后，机冒部分燃油未燃烧就被排除，白烟该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽，动力减弱。在柴油品质不高或是油水分离器功能失效的情况下，发动机正常工作情况下，供油提前角调节不当。柴油含水量高。这个气缸喷油嘴还是会喷油的，在气缸压缩燃烧后产生大量的未燃烃及水蒸气，个别气缸不燃烧。冷却液进入气缸可能是由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，

5、

3、排气就变成白色。

喷油器故障。当有气缸不工作时，当供油过晚时，供油提前角过小时，这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降，排气中存在大量未燃烃及水蒸气。高温高压的冷却液进入气缸后经过高温高压，气缸内燃油混合气体不均匀，

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2、在压缩的过程中，形成了大量的水汽烟雾。预混合气体量减少，使得做功过程燃油燃烧不充分，

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