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电子系统会对打滑车轮通过ABS系统进行抱死制动，途锐当汽车的形式车轮出现打滑的状态时，汽车的机械轮胎带有电子限滑，值得一提的途锐是，几乎不会产生噪音，形式空气悬架可以使汽车行驶的机械不同的路段，在舒适性方面也有一定的途锐优势，只是形式一种电子辅助工具。

全新途锐依旧配备4MOTION全时四驱系统，机械在驾驶感受方面也有很大幅度的途锐提升。

这款车搭载的形式电子差速锁，为了改善牵引力，机械

值得一提的途锐是，效果是形式非常明显的。但是机械并不是真正意义上的差速锁，后桥为开放式差速器，在驾驶汽车的过程中，这款车具有自己的优势，更好的适应复杂的路况，在驾驶汽车的过程中，data-v-3d9236d1>

途锐的四驱形式为全时四驱。空气悬架在工作的过程中产生的噪音是非常小的，越野低速挡能提高越野时的动力输出水平，途锐搭载的四驱系统与奥迪Q7搭载的四驱系统是完全一致的。使用了空气悬架和低速越野挡，

主要是通过电子系统实现了差速锁的功能，

值得一提的是，

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